L’hiver apporte son lot de défis pour les conducteurs. Le froid, le gel et le verglas augmentent considérablement les risques d’accidents. Chez Turpeau Formation, nous vous apportons nos conseils pour rouler en toute sécurité. Adopter les bons réflexes est essentiel pour garantir votre sécurité et celle des autres. Voici nos principales recommandations pour rester prudent et éviter les mauvaises surprises.
Anticipation et douceur : vos meilleur alliés
En hiver, chaque geste compte. Les accélérations brutales, les freinages secs ou les coups de volant soudains peuvent vous faire perdre l’adhérence. La règle d’or ? Conduire avec souplesse et anticiper. Regardez loin, prévoyez les obstacles et ralentissements, et utilisez le frein moteur, notamment dans les descentes, pour éviter les glissades.
Des distances de sécurité à revoir
Le froid allonge considérablement les distances de freinage : jusqu’à trois fois plus sur route humide et dix fois plus sur verglas. Pour compenser, augmentez largement l’espace avec le véhicule qui vous précède. Un bon repère : au moins quatre secondes avant d’atteindre un point fixe (panneau, arbre). Cette marge peut sauver des vies.
Freiner sans brutalité
Même avec l’ABS, un freinage trop brusque peut bloquer les roues. Sur neige ou verglas, privilégiez le frein moteur et, si vous devez utiliser la pédale, procédez par paliers : appuyez doucement, relâchez légèrement si vous sentez un blocage. La progressivité est la clé.
Un équipement adapté pour affronter le froid
Sous 7 °C, les pneus hiver ou 4 saisons deviennent indispensables : ils offrent jusqu’à 30 % d’adhérence supplémentaire par rapport aux pneus été. En montagne, la loi impose des pneus homologués ou des chaînes/chaussettes entre novembre et mars. Pensez aussi au liquide lave-glace antigel : un produit classique gèle dès 0 °C, risquant d’endommager votre système et de compromettre votre visibilité.
Vérifications indispensables avant de prendre la route
Le froid met votre véhicule à rude épreuve. La batterie peut perdre jusqu’à 50 % de sa puissance par grand froid : un test hivernal est recommandé. Quant aux pneus, la pression chute avec la température : ajoutez environ +0,2 bar pour conserver une adhérence optimale. Contrôlez régulièrement pour éviter sous-gonflage et usure prématurée.
En résumé…
L’hiver exige prudence, préparation et équipement adapté. En adoptant ces réflexes, vous réduisez considérablement les risques et contribuez à une route plus sûre pour tous.
Pour élaborer ces recommandations, nous nous sommes appuyés sur les préconisations des Codes Rousseau, reconnues pour leurs fiabilités en matière de sécurité routière.
Vous souhaitez garder ces conseils avec vous ? Téléchargez dès maintenant le récapitulatif “Conduire en hiver…”